南京復盛螺桿式空壓機保養
發布時間：2024-07-06 01:17:02
南京復盛螺桿式空壓機保養
對螺桿空壓機進行維修保養時，有時候需要將其拆開，這時候如果不注意的話很容易對其配件造成損傷，甚至弄丟配件。因此一般情況下拆卸工作都是必須由經驗豐富的技術人員來執行，并且能夠嚴格注意以下幾點：.拆卸徑向軸承、機械密封或浮環密封時，應將轉子稍稍抬起，以避免拉傷相配合零件。拆下徑向軸承、浮環密封、聯軸器輪轂后，應將裝軸承和浮環密封的軸頸部位、裝聯軸器輪轂拆卸軸承、各密封零件以及吊轉子時，必須小心，嚴禁敲打和碰撞，以防止零件受損。配合止口面、密封面嚴禁錘敲或用鐵棒撬（如需要敲打或撬撥時，必須用軟質金屬墊上）， 以免配合加工面受損。起吊要平穩，注意內外、上下、左右、前后等各個方位有無障礙。吊掛和放置部位要合理，捆綁要有防護措施，放置要安全平穩，任何時候都不準用葉輪支撐轉子。起吊氣缸、隔板、轉子等部件時必須了解設備重量和起吊位置，索具直徑的選擇應不小于10倍的安全系數，索具與設備棱角、加工面接觸處應用墊木或軟材料墊好。起吊缸蓋應保持剖分面水平，或四角與缸體剖分面間的距離相等，并且不得與導桿相卡澀，起吊過程中，應細心觀察各相關部位，下隔板、轉子等不得隨之上起。起吊缸蓋前應將止推軸承拆出，并將轉子放在軸向竄量的中間位置。拆吊零部件時，應先將被吊件用頂絲頂開、用撬棍撥開或敲擊震松，嚴禁強拉硬吊。對于成套零件，如聯軸器螺栓、浮環密封組件、徑向軸承、止推軸承等，應成套放在一起保存。外形相同的零件應編號分組，相互配合件要標注記號并對應保管，以防裝錯。
南京復盛螺桿式空壓機保養
空壓機起火原因：空壓機保養維護不夠徹底，油路系統中接頭及管件造成滲露形象，導致空壓機內油污眾多，如果電氣元件因短路著火時，油污更是助長了燃燒，嚴重甚至會引起爆炸。注油泵或潤滑油系統出現故障，空壓機注油泵或潤滑油系統出現故障可導致潤滑油供油不足或中斷，而潤滑油的質量問題導致潤滑效果差，壓縮機機械磨擦發熱，成為空壓機系統火災爆炸的點火源。空氣過濾器劣質，導致過濾效果差，如果環境較差的情況下，很容易導致空壓機內部積碳，過量堆積容易發生空壓機燃爆事故;冷卻水系統發生故障，空氣壓縮機冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，壓縮機內溫度超高，導致潤滑油熱裂解，在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃，產生碳氧化物(如CO等)，當濃度達到爆炸極限時，會發生燃燒和爆炸。
南京復盛螺桿式空壓機保養
空壓機節能的主要方向主要有幾下八個方面：治理泄漏據測算，一個1mm?2;的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S，檢查所有的輸送管網及用氣點，特別是接頭、閥門等處，及時處理泄漏點。壓降治理通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查你的各段壓降，有問題的管網段及時檢查維護。一般空壓機出口到用氣點，壓降不能超過1bar，嚴格的甚至是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一般0.2bar.工廠盡量布置環型管網，平衡各點用氣壓力。調整用氣設備壓力匹配評估用氣設備的壓力需求，在保證生產的情況下盡量調低空壓機排氣壓力。空壓機排氣壓力每降低1bar，節能約7~10%。調整不合理用氣行為據權威數據，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用電動方式解決。同時也應堅決杜絕用壓縮風做常規清掃工作。采用集控模式空壓機數量少，可采用一臺變頻空壓機調壓，如果數量較多，可采用集中聯動控制，避免多臺空壓機參數設置時造成的階梯式排氣壓力上升。做好設備維護、清潔增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質清潔。空壓機余熱回收回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。干燥系統改造或更換新型干燥裝備用空壓風余熱對壓縮空氣進行干燥脫水，節能率超過80%。
南京復盛螺桿式空壓機保養
螺桿機漏油現象--漏油說到噴油，出現這種故障的原因是螺桿空壓機的油冷卻器堵塞，油冷卻器堵塞是螺桿空壓機的常見故障，主要原因是循環系統內含有雜質，將油冷卻器的細銅管堵塞，使油無法通過油冷卻器，從而出現這種現象。空壓機故障排除方法處理這種故障，其主要手段就是疏通油冷卻器。其方法是先將油冷卻器的芯子取出來，放在鐵槽子里，將水加滿，水中放入除垢劑，浸泡，然后將冷卻器芯取出，用柔軟的銅絲將冷卻器芯里的水垢一根一根的疏通開。然后大家可以看看回油口是否通暢，如果不通暢的話大家可以檢查一下回油管道，看看有沒有出現扭曲、折彎的情況，如果有的話大家可以將回油管道給拉直，看能不能解決問題，如果還是漏油大家將管道更換即可。2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，如果間隙過大的話大家更換軸瓦及油封即可。3、如果是空壓機的皮帶松緊程度有問題導致漏油的話，大家要調整一下，及時進行調整，這樣看能不能解決漏油的情況。
南京復盛螺桿式空壓機保養
空壓機出現結焦現象的原因有哪些呢?(1)空壓機的使用環境太差，吸入空氣太臟與機油中的有機物混合成油焦。另外，冷凝水及金屬的氧化催化，水分和金屬都是潤滑油氧化的催化劑，兩者同時存在對油品的氧化有顯著加速作用(2)油垢在高溫下結成炭渣。溫度是引起油品氧化的主要因素，溫度每升高10℃，氧化速度增加一倍，壓縮機運轉時，壓縮機油不僅需吸收機件的摩擦熱，還要吸收壓縮氣體產生的壓縮熱，因而壓縮機油長期處于高溫下工作。在空壓機組中，從進入壓縮腔到分離器與壓縮氣分離前，潤滑油基本以霧狀存在，其表面積大大增加，與熱的壓縮氣充分混合，溫度迅速上升。
南京復盛螺桿式空壓機保養
螺桿式空壓機經常會遇到過熱問題,主要表現為螺桿式空壓機排氣溫度過高、運轉部位發燙。螺桿式空壓機出現過熱的主要有以下幾個因素：環境因素很多時候對于通風散熱狀況有很大的影響，空壓機周圍環境影響散熱主要因素有以下三種現象：空壓機擺放的距離離墻或者其他障礙物過于接近;還有就是空壓機附近可能有其他熱源事物，對此，建議嚴格按照螺桿式空壓機的安裝和使用環境要求，進行空壓機的安裝和使用。散熱器堵塞因素因為可能當螺桿式空壓機周圍環境灰塵較多時，就會使得長期運行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能導致空壓機一定程度的過熱現象出現。因為螺桿式空壓機的濾油器會由于太臟時因而使得油無法按正常流量進入空壓機，那么就會讓螺桿式空壓機因冷卻潤油不足而迅速升溫。當然還有就是冷卻油油面過低。對此建議應定期的對螺桿式空壓機進行保養和維護，避免上述情況的發生。由于油標號低或油質差因素螺桿式空壓機應使用生產廠商的原廠專用空壓機油，如使用其他低標號或劣質油時可能會使得回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高等問題